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齿条起道机的改进分析

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齿条起道机的改进分析

发布日期:2017-12-06 00:00 来源:http://www.bw-in123.com 点击:

齿条起道机的改进分析

施工升降机配件齿条起道机一种在养护铁路路基时使用的一种小型机械。通过人工操作,起道机可以将铁轨抬起。使之离开地面一定距离,以便于工人对路基进行养护。根据工作原理不同,起道器可以分为液压起道机和齿条起道机两种。液压起道机的操作力较小,在使用过程中如遇列车通过,可自动卸载进行保护。齿条起道机的最大优点是速度快,日常维护方便,因此目前仍具有非常广阔的市场。其主导产品是顶升力为15T的齿条起道机,其钩部的承载能力为7.5T。这种产品已在我国铁路部门使用了几十年,但近年来,随着我国铁路的不断提速以及货运列车承载量的不断增加,铁路部门现已大量使用无缝钢轨和重轨。而轨长和轨重的增加都将使起道时的载荷显著增加。因此必须设计起道能力更强的起道机。

齿条起道机在顶部受载和钩部受载时的受力情况略有不同,但研究后发现,如不考虑作用在齿条上的内应力,则两种受力情况是基本一样的。受力分析结果还表明,如果齿条上升到一定高度,使齿条下端与机壳脱离接触,则整个起道器的受力状态将急剧恶化。为了防止这种情况出现,我们在改进产品时,将原齿条下部的齿全部去除,这样,当齿条上升到一定高度时,就无法继续升高了。

机壳是起道器的重要承力部件,作用在起道器上的各种力最终都将通过机壳而传递到路基上。受力分析和使用实践表明,原机壳的主要薄弱环节是立柱和底座的抗弯性能较差。因此机壳的改进主要是围绕提高立柱和底座的抗弯刚度来进行的。原机壳底座的质量主要集中在底部,顶部的质量较少,质量没有有效地分散到中性层的两边去。

改进后的机壳底部和顶部的质量基本相等,中性层基本位于截面的中部。这样可充分利用截面质量,显著提高截面的抗弯性能。另外,由于起道器起道载荷的增加,底座的底面积也必须作相应的增加,故改进后的机壳底座比原产品的宽了20cm。由此可见,改进后的机壳底座横截面面积只增加了50%左右,但抗弯截面模量却较原产品提高了200%以上,彻底解决了底座的变形问题。

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