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​确保施工升降机吊笼安全运行的关键问题

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​确保施工升降机吊笼安全运行的关键问题

发布日期:2017-12-15 00:00 来源:http://www。jnfyc。com 点击:

确保施工升降机配件吊笼安全运行的关键问题

  (1)保证驱动装置制动器的质量和提高制动力矩。目前使用的片式磨擦制动器的制动力矩一般在100N·m左右,制动力矩偏小,有待进一步提高制动力矩,使制动力矩的安全系数k>=2。

  (2)目前施工升降机上绝大多数使用锥形磨擦式防坠安全器。从使用的情况来看,性能较稳定,是比较安全可靠的一种防坠安全装置。但问题是在使用过程中一定要按照JG5058-95的要求。防坠安全器在使用时。至少每三个月进行一次额定载荷的坠落试验。以验证防坠安全器的可靠性。另外,防坠安全器只能在有效的标定期限内使用。到期后一定要及时的送交专业检测单位进行检修和测试,重新标定有效期后方可使用。同时在使用过程中要加强保养,特别要防止壳体内渗水和制动带上粘油污,以保证它的工作可靠性和中够的制动力矩。

  (3)要安装吊笼超载保护装置,以确保吊笼的安全运行。如前所述,目前吊笼上使用超载限制保护装置很少,特别是国产的施工升降机上安装这种安全装置的则更少。期待研制出一种简单,实用,安全可靠的吊笼超载限制的保护器推广使用。

  (4)驱动小齿轮与齿条啮合处,在齿条背面一定要安装靠轮。以保证驱动小齿轮与齿条右靠啮合。同时靠轮的偏心轴一业要用锁片固定牢。

     防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件,要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生,保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的,出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量,临界转速时测量,弹簧压缩量的测量,每台都附有测试报告,组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验,而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。

     对出厂两年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期),还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检,有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做,都认为自己的防坠安全器没有问题,可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢?使用单位盲目认为不坏就算好。

     实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏,日常运行中是无法确定其是否好坏的,对那些超期服役的防坠安全器,建议还是早些送检和定期试验为好,只有做到心中有数,才能将恶性事故防患于未然。

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